Vệ tinh này cũng tương tự như trong hình dạng một đối xứng đa diện 72 mặt, đã có một khối lượng 173 kg (381 lb), và có đường kính khoảng một mét (39). Nó xoay 120 lần mỗi phút để ổn định. Bề mặt bên ngoài được phủ một lớp hợp kim nhôm xử lý để kiểm soát nhiệt độ. Phần thân chính của hình cầu có bốn anten roi sóng cực ngắn dài ít nhất là hai mét (6½ ft). Phần dưới được nối vào một giai đoạn có chứa một động cơ tên lửa. Nó có một vòng kim loại sáng bóng thêm vào phía dưới, với cường độ sáng 5-8.

Vệ tinh vẫn còn trong quỹ đạo; thời điểm ngày 24 tháng 1 năm 2015 nó được trong một quỹ đạo với một cận điểm 442 km (275 dặm), một đỉnh cao của 2.046 km (1.271 dặm) và độ nghiêng của 68,42 độ. Vệ tinh quỹ đạo elip gần Trái Đất này có chu kỳ 114,09 phút mỗi quỹ đạo. Nó có Số Catalog vệ tinh 4392 và Định danh quốc tế 1970-034A.

Với sự ra mắt thành công của Đông Phương Hồng I, Trung Quốc trở thành nước thứ năm sau Liên Xô, Hoa Kỳ, Pháp, và Nhật Bản để khởi động một cách độc lập một vệ tinh. Mặc dù Đông Phương Hồng I đã được phóng 13 năm sau Sputnik I, khối lượng của nó vượt quá khối lượng kết hợp của các vệ tinh đầu tiên của bốn quốc gia khác. Sau khi ra mắt này, Tiền Học Sâm đề nghị chính phủ Trung Quốc rằng Trung Quốc nên phát triển một chương trình không gian có người lái và đệ trình một báo cáo gian cam kết có người lái. Mao Trạch Đông bút phê "phê chuẩn" vào báo cáo.

Vào ngày 21 tháng 4 năm 2005, Học viện Trung Quốc Công nghệ Vũ trụ tập hợp các cán bộ khoa học và công nghệ đã tham gia vào việc thiết kế, chế tạo, sản xuất, và giám sát của Đông Phương Hồng I. Nơi chế tạo Đông Phương Hồng I, Nhà máy sản xuất vệ tinh Bắc Kinh, được sử dụng như một tượng đài. Các nhà máy sản xuất, phối hợp với Thần Châu 5 kỷ niệm tàu ​​vũ trụ có người lái, tạo ra 1: một bản sao quy mô của các vệ tinh Đông Phương Hồng I. Nó được trưng bày trong thiên văn Bắc Kinh.